Повышенный расход масла – что делать? Какое масло угорает меньше всего?

Описание:
Парни, всем угарный привет!\nДавайте признавайтесь у кого из вас масло жрет) Или масло угорает) Сейчас подумаем что с этим можно сделать.\nРасход масла в двигателе – явление не редкое в связи с чем, поиск решения вызывает повышенный интерес большинства автолюбителей. Вот, например, расход литра масла на 5000 это много или мало? Как считаете? И этот дискуссионный вопрос не закончится никогда. Потому что все очень индивидуально и зависит от конструктива мотора, манеры езды, климата, основы масла, присадок и еще множества факторов.\nНа что же смотреть, когда выбираешь масло в расчете на его минимальный расход? Давайте разбираться.\nМногие думают, что все масло, попавшее в цилиндр, неизбежно сгорает, но это не совсем так. Масло находится в цилиндрах в виде пленки, оставляемой масло съемным кольцом. Средняя ее толщина пару десятков микрон, в зависимости от вязкости масла, текущего режима работы двигателя, его изношенности и кучи других параметров.\nИ казалось бы, при огромных температурах в цилиндрах масло должно просто сгорать, но дело в том, что оно лежит тонкой пленкой на поверхности цилиндра, который охлаждается антифризом и поэтому не нагревается до критических температур. При активной же езде, как правило, доливать масло приходится чаще, т.к. температура в цилиндре возрастает в следствие увеличившейся скорости возвратно поступательного движения поршня и поверхностные слои масла начинают закипать, т.к. маслосъёмное кольцо не успевает его полностью снять со стенки цилиндра. \nА Чаще всего бывает так, что Угар начинается не сразу после замены масла, а где то через 3-4-5 тысяч км. Уверен, что большинство из Вас наблюдали эту картину. Вроде уровень стоит как вкопанный потом бах и начинает уходить. Что делать в этом случае я расскажу чуть позже, потому что для начала нам нужно понять, почему так происходит.\nСначала давайте определимся с терминами. Что такое расход масла, а что такое угар масла в двс.\nРасход масла в двигателе\nЖор масла\n\nМой Инстаграм:\nhttps://www.instagram.com/_tema_55/\n\nНаша группа в контакте:\nhttps://vk.com/club116159268\n\nМоя машина и блог на Drive2:\nhttps://www.drive2.ru/users/tema55s/#…\n\nМой канал на YouTube:\nhttps://www.youtube.com/c/ProjectX55\n\n#жормасла\n#расходмасла\n#угармасла
Комментарии:

Властимир 15_211 пишет: Хороший пример с дмрв, хочу его приговоритьserega8935 пишет: У меня веста 1.8, жор литр на тыщу, раньше ел 350гр на тыщу, заливал 5w40, сейчас залил 10w40,посмотрю как будетSerega Seryi пишет: Через 5 мин?не согласен.проверенно!Николай Башмаков пишет: Литр на 800км ест асхDmitriy Sinitsyn пишет: Спасибо за видео. Двигатель битопливный. Бензин/метан. Расход масла около 140-150 граммов на тысячу. В летнее время почти не глушу, так как работает климат. Автомобиль в режиме такси.

Расходует как Шелл hx8 5-40, так и эльф 9000 5-40. Меняю раз в 15000 км.

Как посчитать моточасы, через которые надо менять?

Присутствует проблема обильных карьерных газов. Установленный маслоуловитель проблему полностью не решает, так как перед дросселем влажно.Павлюк Роман пишет: Лей ер присадку жрать не будет и ресурс двигателя увеличится во мнооого раз проверено 20ю годами в таксиAlex Sm пишет: На двигателе 1.8 тси уровень масла при замере через 15 мин и через 12 часов после остановки двигателя практически не изменяется.
Двигатель жрёт масло с 0км пробега без разницы какое в одинаковом количестве. Исключение кастрол ейдж, который состоит из минеральной основы и не соответствует заявленным изготовителем параметрам. Кастрол жрёт я намного больше примерно в 2 раза.Alex Sm пишет: Температура вспышки может измеряется по разным стандартам. ASTM D93, по Кливленду и DIN ISO 2592.
И как перевести указанные значения из одного в другое?66SICK пишет: кстати масло гореть может не только от глючных датчиков дад-дмрв, но и из за травящей форсунки, она там столько может налить что маслу хана будет)Андрей Иванов пишет: Хотел попробовать масло ROWE D1 5w30. Никто не подскажет по нему. А то отзывов в инете почти совсем нет.дмитрий Алферов пишет: Здравствуйте
Скажите у меня ваговский 1.9 tdi awx 130л.с. с насос форсунками пробег 258000
В мануале аж три допуска 505.01 5w40 506.01 0w30 и 507 5w30
Какое масло для меня предпочтительней ?
Правильно я осведомлен что 0w30 это не гидрокрекинговое и масло и оно стабильнее ?
Есть ли разница в масле 0w30. И 5w30 привысоких температурах или они одинаковые раз это 30?
Сейчас лью 0w30 оригиналСергей Крейнерт пишет: На нашей четырке жрало литр на четыреста км. Сделали капиталку и сейчас на тысячу км масло не жрёт абсолютно.Александр Гамов пишет: Вопрос, как просил, когда удалишь канал? Ну как бы ты несовсем коммитентен о чем утверждаешь.vasili kharabadze пишет: Очень полезная информация.likeМистер Пук пишет: Пробывал разные масла…даже с разницей в цене в 7 раз…расход повышенный и одинаков только на высоких скоростях при высоких и средних оборотах. Марка масла на гражданском стоковом авто не играет роли совсем,все примеры должны рассматриваться комплексно.
Нужно понимать свой механизм и не наступать ему на горло в критический моментЕвгений Александрович пишет: На моём авто нереально масло на горячую проверить,оно размазывается по всему щупу.
На моём авто присутствует небольшой угар масла после 3000км от заливки.Приходится менять на 5000км)Human from Kemerovo пишет: 3лэ на тысчу)Дархан Рахимов пишет: Камри sxv20 v6 америка, заливаю eneos 5w40.5тыс миль и меняю.уровень на месте.Дмитрий Усов пишет: Помню Торкон сделал тест М8в, температура вспышки была 239°, вот как так? Полное отсутствие загустителя?ARSEN NWG пишет: Херня все ваши лаб. Анализы, в каждом моторе масла ведут себя по разному, лил всякие Mobil 3000, Castrol Edge, Castrol magnatec, Gaspromneft N, Mannol Disel, Motul 4100, Shell HX8 все масла угарали примерно одинаково, но шел удивил 1000км почти литр Я охренел с хваленого шела. И всё это в один двигатель если что. Так что тут уже сами подбирайте себе масло по вкусу вашего ДВС.Aleksej Balenko пишет: Ваг дизель 1,6cayc 2011г. Пробег 258000км, масло 5/30 с ПАО, ТО 9-10тыщ, неподливаю ни капли, щуп как вкопанный.
За видос Лайк��Сергей Бурец пишет: Какое масло посоветуете 5на 40.бензин.Константин Р пишет: Есть двигатели которые изначально " жрут" масло и с этим нечего не сделать, маслосъёмные колпачки " усохли" много причин, а само масло не причём, лей масло по паспорту и будет счастье.Артем Чопчиц пишет: Спасибо за инфу. Как раз актуальная тема.Knelik пишет: Почему нельзя лить то масло, которое написано в мануале к автомобилю? Форд Куга 2, двигатель 2.5 литра, объём масла при замене 5.5 литров. Лью только то, что написано в мануале. Проблем с угаром не было никогда. Объёма масла в картере достаточно для длительных межсервисных интервалов.
Если мотор жрёт масло – значит он неисправен.Виктор М пишет: А ссылка где?СТАРИК МЕРСЕДЕС пишет: Жигули 063,на дизельном масле (от старых грузовиков) 10w-40 PETRONAS,ездит,жрет 1л на 1000км,на таком-же бензиновым масл.1л на 3000тыс.но, мотор проехал 467000км. без КАП-РЕМОНТА!!!(по сути…он уже не должен ездить)Paisiy Kigishvily пишет: Хз, гранд витара на 80ткм уже подхавывает грамм 300 на 5ткм. На форумах говорят, дальше – больше будет. Ничего не поделать. Масло менял раз в 4-6ткм, 200 моточасов. Думал пронесёт – хрен. Конструктивная особенность, однако. Не у всех, вроде, но у большинства. Crv 2.0 за 5ткм вообще ничего не ела. За поездку в Волгоград туда/сюда вообще ничего не схавала.Виктор Михайлов пишет: Главный постулат : Не покупайте дешевое масло! Покупайте дорогое! Большего бреда я не слышал. Второй постулат : Самый правильный замер на горячую через пять минут! А чего через 5 ? Может 6 или 4мин 30 сек.? Как эта цифра получилась? Где поставленные эксперименты? Дайте ссылку. Это будет работать для всех двигателей, зависит ли от объема масла ?
Прежде чем что-то утверждать нужно самому разобраться, а не нести всякую околесицу.Aleksandr G пишет: Автор думает, что тут они дыбили сидятAndrey Yakovlev пишет: В мотор g4na KIA Sportage 4, 17-го года пробег 50000 залил EXTREME A.M.G. VR2 5W-30 GTJ. До 2000 км уровень стоял на месте, режим -город, спокойный(не наваливаю). Приспичило ехать в Ростов на Дону из Астрахани без малого 800 км в один конец. Перед поездкой проверил уровень ниже максимума на пару мм, причём за день до этого был ровно максимум. Не стал добавлять, съездил по приезду уровень улетел на половину за 1500 км трассы, следил постоянно по ELM за температурой двигателя и масла (90 гр ОЖ и 97 гр масло, температура воздуха 40.). На гидрокрекингах Total такого не было(ездил в Адыгею неоднократно по 2700 км и по такой же жаре). В общем слил этот Экстрим проехав всего 3500 км.
Вот такие дела…. Свечи не смотрел, выхлопная труба чистая без признаков масляного налёта. Сейчас залил Mobil 1 x1 5w30.Павел Блюмин пишет: Расскажи про масла для мотоциклов!А то много мифов.Перекуп 30 rus пишет: 3gr fse 300г на 1000Джамбулат Ахматов пишет: Не вводи людей взаблуждения,если двигатель в порядке то он не должен жрать масло,на своем опыте знаю.Вячеслав Леванин пишет: Чем меньше вязкость масла тем меньше пленка масла оставляемая маслосьёными кольцами. Чем меньше пленка тем масло испаряется в цилиндрах.
Чем выше температура вспышки тем меньше испаряется масло. Об этом писал ЗР ещё лет 10 назад.Как 47 Кака пишет: При замене масла в золивную горловину дуете воздухом с компрессора +150 грамм вылетает.Игорь Павлович пишет: Грамотно ��Витяня волк пишет: Не хера не понял �� короче надо делать рейтинг масел ��Имя Фамилия пишет: Ни одно масло от замены до замены не уходило, Равенол, Кикс, Петро Канада, крайний раз брал Лукойл Люкс Синт по акции 800р/4л, ездил на Черное море, серпантины, жара, за 3800км уровень на месте. Давно пришел к выводу, что ПАО нахрен не упёрлось, а то брал раньше Равенол. Исправному мотору плевать какое масло, хоть минералка (кстати, эксперды, а чем вас минералка не устраивает, у современной минералки, по сути, из минусов-то только низкотемпературные), главное, чтобы соответствовало рекомендациям производителя, не подделка и не перекатывать. Все.Ivan Chernov пишет: у меня был d15b автоматный с пробегом 400 , масло не хавал и не дымил , и расход был 9 в городе , 5 по трассе. кайф тачка былаЮрий Качанов пишет: Давай про мото маслоАмид Эгерек-Кемаль пишет: Посмотрел тесты,на которые ссылка. Отличный анализ масел. Extreme конечно заточен под спорт езду,но цена его тоже не маленькая. Шелл далеко не крутое масло ,но получается не хуже ? Артем , если получится ,выскажись об полимериум.SERGERYO пишет: Все по-делу сказано! Отличный ролик! Только одна заметка – на разных моторах масло стекает в поддон с разной скоростью. У меня это не 5, а 15-20 минут. Я делаю контрольные замеры и на холодном двигателе и на горячем, чтобы было понятна дельта со временем.Win Deta пишет: А для новых авто это актуально?)Александр Сенченков пишет: Шелл 5w40 hx8 sn+ масло из газа, щелочное 14 температура вспышки 244°С цена 1680 рублей за 4литра !!!! Лучше не придумаеш !!!Андрей пишет: Перешёл на 5w40, мотор начал работать мягче, расхода как небыло так и нет, 2л ix35 рестайлинг 2013г, пробег 70кHooligan 11 пишет: Артем привет!!! Расскажи про масло Ликви Моли Молиген. Хорошее масло или нет.Александр Останков пишет: Не понял ,а что утром на холодную не правильно проверять уровень,да заметил уровень чуть ниже чем через 10 мин после как заглушил.Александр Останков пишет: Естественно хороший бензин сгорает на 92-94% в камере сгорания,остальное догорает в катализаторе,вывод Лейте препараты повышающие полноту сгорания топлива,а какие я вам не скажу.������Александр Останков пишет: Некоторые производители пишут вспышку в закрытом тигле,а не в открытом на…..ют.tourer V пишет: масло лучше сливать или отсасывать?Александр Останков пишет: Дешевле масло плохо защищает от износа,хоть ты каждый день его меняй.Александр Останков пишет: А ты видел как шел пролетел в одну калитку пензоилу.,это задроченный шел который так любят на канале Дениса Алдар Хосе.Александр Останков пишет: Что бы на эту тему не дискутировать расскажи сколько доливают масла какие-нибудь гонщики и спорт кары,а если бздеть не выше 2.5 тыс оборотов,то тогда только угар который и зависит от базовой основы масла.Александр Останков пишет: Так поджирает или угорает или конструктивная особенность или все таки эксплуатация на повышенных оборотах или скоростях,последнее кстати применимо ко всем исправным авто не зависимо от качества вязкости и бренда масла.Сергей Гордеев пишет: Резко увеличился расход масла или расход масла стал постепенно неприлично высок – это не вина масла, это неисправность двигателя. Меняйте масло вовремя, следите за двигателем.RIFA * пишет: Артем смотрю твои видео��, слишком много видео информации, по реже давай, т к как в погоне за информацией теряется качество, рано или поздно произойдут ляпы, чего бы не хотелось. Это пожелание✊Владислав Ибрагимов пишет: Расскажи про мото масла) очень интересноОлег Олегов пишет: Очень грамотно))))kirill hdr пишет: Да какие тут вопросы!? Всё чётко и ясно изложено. Спасибо тебе, человекMax Heil пишет: Я правильно понимаю, что Shell HX8 это уже не GTL а гидрокрекинг?Данил Немкин пишет: Жрет только Бавария)))Денис Сутягин пишет: Была 21099-ая с пробегом 260т.км, ни расхода, ни угара не наблюдал, как пересел на иномарки начались все эти "приколы"KING RS пишет: Что скажете о ЛИКВИДАЦИИ МОЛИ МОЛИБДЕН? стоит лить в Приору 16рь пробег 130т.к. Лукой горитСергей Федосеев пишет: Ага, утром не проверил масло,сказали же на канале -на прогретом.Пока прогревался .застучали вкладыши.Если серьезно каждый производитель пишет в инструкции к эксплуатации ,когда и как проверять уровень масла.Александр Савилов пишет: Привет ) 1 zz , лью масло Шел ультра 5/40 2500 проезжаю съедает грамм 200-250 до 5000 доезжаю и меняю масло к 5000 грамм 400 в сумме масло уходит. Вот думаю др масло попробовать.
Езжу много по городу , езда в основном спокойная , но раз в недельку даю проспаться мотору))george mart пишет: Через 5минут масло не стечет
10-15-даДавид Маилян пишет: Аккорд 6 f18b2 пробег 270 жрёт литр на 700-800 км. Где то читал мол надо гильзы поменять… Что подскажешь, а то все видео в основном про 7 и 8 аккорды?Zorge6611 пишет: Мотор 2106 пробег 300500 расход масла 1л на 5000км., после достижения нижней риски на щупе, замена (5000км). Масла (п/с) уровень качества от SJ доSN, SN+. А то ПАО-хуяо, эстеры-хуеры.Zsr Vsr пишет: Ну это же совсем стрёмно, когда надо следить за уровнем масла. И ещё стремнее доливать его.
Если бы мне требовалось раз в 2-3 тысячи следить за уровнем, а тем более доливать, я бы продал машину.Давид Степанян пишет: А у меня расход литр на 300 км����Денис Чикуров пишет: Классные видео !!!успехов в следующих видосах!!! А что думаете о добавках suprotec??????????BATISTA пишет: у меня всё как по паспорту ))) на j35a8 проехал тысячу доливаю чётко литр катаю не овощем иногда и 240км.ч ношусь и знаю что у меня умерли масло съёмные колпачки при снятии двигателя для замены подушек посмотрели в коллектор и увидели подтёки но я забил на их замену, рано ещё ))) плюс течёт датчик втека так что всё нормально ))) масло меняю через каждые 5 т. км. + 4 доливки по 1л банка )))) а вот зимой жару не даю и недоливаю, только замена ))) удивительные вещи . вот думаю на ровинол перейти хвалят сильно качествомBaurzhan Mombaev пишет: Спасибо за видео, где и как на канистрах пишется этот НОК.извините за банальный вапросBATISTA пишет: у меня друг в жару проморгал вспышку что перестали работать вентиляторы в итоге оторвало нижнюю ванну у радиатора после как всё починил двигатель просто умер стал жрать масло литрами вот тебе и перегрев на 1.5 двигателеКирилл Михайлов пишет: Чем больше температура, тем выше) Забавная оговорочка получилась 8:05денис хлыстов пишет: Не всегда цена пропорциональна качеству масла. Так же допуски, не менее важный фактор.МАСЛО ВСЕМ пишет: если расход масла по букварю, то нельзя сказать, что мотор неисправный. есть моторы, расположенные к угару (к примеру, немцы). Японские моторы, как правило, не жрут масло. если, конечно, их не убивали конскими интервалами и гевоеным дешевым маслом.Владислав Данилов пишет: Самый верный способ избавиться от жора масла в движке, -купить электромобиль!!!)))без имени пишет: Нормальное авто не потребляет его от замены до замены.MonsieuR пишет: Fielder 2010 4wd пробег 130т.км 1.8 (2ZR-FAE). Когда купил было 120т.км, не знаю, что лил предыдущий владелец и как катал, но у меня Филя расходовал 0,8-1л на 5т.км. У коллеги на работе Isis 4wd с таким же движком, и уровень колом от замены до замены, а у меня жрет. Промывался обычным маслом, пробовал Лавр 202 для раскоксовки, ничего не помогало, жрал и все.
Месяц назад решил попробовать промывку Форум 30-ти минутную. Разработку нашу, Владивостокскую. (Залил в прогретый двигатель, скатался во Владивосток, вернулся в Артем(40км от Владивостока), поездил по Артему, вечером слил масло. Как по инструкции, что максимальный эффект достигается при заливке на 50-100 км до смены масла. Залил Zic x5(4л) + Форум синтетик(250мл), то есть как по мануалу – 4.2л со сменой фильтра). К чему я это? Проехал пока 1200км, а уровень стоит как сразу после заливки! Раньше я на этом интервале доливал 200-250мл масла. Катаю масла не больше 250м.т.ч или 5т.км.
Пока меня эффект радует. Буду дальше следить.Андрей Струков пишет: Как максимально избавиться от старого масла(слить максимум)?Ильнар Шайдуллин пишет: Если мотор много обьемный то1л на 5000т это норма,а если моторчик маленький 1.4 или 1.6 то это уже накладно.Мой господин. пишет: Использую масло shell helix ultra 5W40
Покупаю в проверенном магазине. У официального дистрибьютора. И вот заметил такую вещь. Что на брендированных АЗС Шелл, масло стоит на 1000р дороже. Хотя казалось бы, оно должно стоить меньше чем везде. Парадокс.Ilgiz Shaf пишет: перешел на Extreme масло…стало сильнее уходитьВячеслав пишет: Очень понятное объяснение и все аргументированно!Павел 2 пишет: ПАО за 300 моточасов уровень не падает ни на миллиметр. Пробег 150ткм по городу с пробками.alex gudimov пишет: МОЛОДЕЦ ! ВСЕ ПРАВИЛЬНО И ПО ПОЛОЧКАМ!!! СПАСИБО !E Evgen пишет: Не знаю с чем связано, зимой есть расход масла, а летом нетВалерий Бережной пишет: С удовольствием смотрю всё видео. Артём, спасибо за труды.Руслан Шифрин пишет: Замер уровня на прогретом двигателе ничем не отличается от уровня на холодном двигателе. А вот если вы не проверите уровень на холодном моторе, а оно куда-то убежало (банально потекли сальники), то заведёте мотор насухую и тогда уже после проверять может будет и нечего������Honda Accord пишет: Ха литр масла на 5000 мне бы такое счастье ��
У меня 200гр на 1000 в режиме овощ, но если понаваливать хорошо то и за вечер можно грамм 300 долить��
Honda accord 6 H22A моторMAXFOCUSNIK пишет: Меняю раз в 5 тысяч, 0-w40 синтетика. Все ок.Хентай Партизанов пишет: Гольф 4 1.6 bcb 200 грамм на 7000 км. Ибо кондовые поршни и кольца толстые. До 2006 года делали вещи. Сейчас тампоны в впускаютсяaguiopjqce пишет: добавлю 5 копеек… если катаете масло 7000 + + +км. .,то меняйте дважды☝️ масляный фильтр, давление веселее будет на концах двиги, особенно при прогреве, и особенно касаемо "гуталинщиков"Георгий Худобандаев пишет: Крым, Ялта. Климат сам знаешь какой тут и как порой тепло). Машина Civic на B16A2. Люблю покатать во VTEC)). Никак не могу подобрать масло что бы меньше угорало((. Что можешь посоветовать из производителей и по вязкости? Лил ZIC x9, Idemitsu 5w30, Lukoil 5w40. Ничего не понравилось из этого.Дмитрий Токарев пишет: Очень интересная тема! Спасибо!
Из этого делаем следующие выводы!
1)Заливаем только хорошие масла на PAO/GTL/ESTER/PAG базе!
2)Меняем не реже чем через 5000 км!
3)Каждый раз промываем мотор перед сменой,что бы полностью удалить отработку!
4)Применяем хорошие масляные фильтры!
Все просто! Готовьте ваши денежки!Red Joker пишет: Еврол горит дико при его цене. 1 раз залил, через 2 тыщи слил и залил другое. Испугался за катализатор.Lavr Beriya пишет: По автобану даешь дуста-уровень уходит чутка,приходится доливать,а по городу уровень стоит от замены до замены. Овощная CR-V 2.0 масло Ravenol 5w-30. Замена в 5-5.5 т.км, движочек чистенький,лака внутри нет.Доцент пишет: По моему масло проверяют на холодном двигателе. Я так думаю.

от zielon

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *